Die Chinesen haben da ein erstaunliches Modell: Sie hauen 5 Jahre Subventionen rein, bauen gewaltige Überkapazitäten auf und dann streichen sie die Subventionen und lassen die Firmen im freien Markt quasi gegeneinander kämpfen. Die subventionieren also nicht irgendwelche struggelnden Geschäftsmodelle, sondern sagen sich "Hey, wir wollen eine Klemmbaustein-Industrie". Dann wird die 5 Jahre schön gepäppelt, Überkapazitäten aufgebaut und am Ende des Zeitraumes setzen sich dann ein paar Firmen durch. Für die so angegriffene ausländische Konkurrenz ist das hart tödlich: Du musst erstmal 5 Jahre gegen die stark subventionierte neue chinesische Konkurrenz bestehen und dann gibt es eine Überkapazität, die fleißig die Weltmärkte flutet. Die chinesische Regierung sorgt dann natürlich auch fleißig dafür, dass du mit deinen Importen Probleme bekommst

Vor allem macht Deutschland das oft auch recht ähnlich nur nicht ganz so aggressiv. Die deutsche Industrie kriegt riesige Subventionen mit billigen Krediten und wenn es Probleme gibt, dann auch durch ganz öffentliche Förderung. Deshalb heulen die Automanager auch so laut, da die auf die Subventionen von Merz und co warten.

Klar. Wir beschweren uns ja fleißig über die Lobbyarbeit der Autoindustrie. Ruft VW oder Mercedes irgendwo in der Politik an, dann werden sie gehört. Und so ein "Hey, die Chinesen bauen da gerade massiv und hochsubventioniert Kapazitäten auf, liebe EU, bitte sorgt jetzt dafür, dass diese subventionierten Kapazitäten nicht den einheimischen Markt zerstören" wäre sicherlich nicht auf taube Ohren gefallen.

Natürlich. Den nach wie vor großen Gewinn der letzten Jahre gnadenlos in Forschung und Entwicklung ballern, statt in Dividenden. Technologievorsprung war bisher die Existenzgrundlage der Deutschen - was sie bei Verbrennern nach wie vor haben, aber bei batterieelektrischen Systemen total verkackt haben. Die Chinesen sind nicht nur billiger, sie sind vor allem besser. Billiger sind sie nicht weil deren Löhne tiefer sind, sondern weil sie keine 20% Rendite rauspressen.

Dafür hätte man mMn jetzt schon mehr als genug Gründe.

Das Problem ist doch, dass das nur wieder die Individualisierung eines strukturellen Versagens ist, die die Wiwo hier vorwirft.

Die Manager sitzen da, weil sie genauso handeln. Würden sie nicht so handeln, säßen sie nicht da, sondern andere. Das ist das Dilemma, in allen Belangen wie dem Klimawandel, demografischem Wandel, Rente, etc.