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Jedes dritte Schiff der Schattenflotte könnte gestoppt werden
(www.tagesschau.de)
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this post was submitted on 13 Feb 2026
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Mann kann immer noch die Besatzung auffordern, sich zu ergeben und das Schiff zu verlassen. Man kann sie sogar wissen lassen, wo man gleich hin schießen wird. Ein Frachter ist zu langsam, um auch nur zu versuchen, einem Kriegsschiff zu entkommen. Sobald die Besatzung in einem Rettungsboot ist, sind ihre Optionen zum Widerstand sehr begrenzt. Außerdem geht auch, wenn man es beschießt, ein Schiff nicht sofort unter oder fliegt restlos in die Luft. (Außer vielleicht, wenn es große Mengen sehr sanktionsfähiger Güter geladen hat und man die zufällig trifft) In der Regel ist da genug Zeit zur Evakuierung.
Ich glaube du hast mich missverstanden. Meine Frage ist nicht, was ist möglich ist. (Und auch da würde ich behaupten, dass dieses Szenario nicht gefahrlos ist)
Meine Frage ist, wie man es nach deutschem Recht rechtfertigen will. Ist es im deutschen Recht angemessen, wegen dem schiffsäquivalent eines fehlenden Nummernschilds und weil Ivan an Deck mit seiner VPO-209 zu sehen ist, das Schiff zu versenken?
Aha, fehlendes Nummernschild. Wie oft werden denn bei Schiffen die Nummernschilder gewechselt, das man versehentlich mal vergisst? Seltsam das sowas bei Schiffen ander Nationen scheinbar nie passiert...?
Ich verstehe nicht was du hier sagen willst. Ich verteidige die Schattenflotte nicht. Ich sage nicht das hier die Schiffe irgendwas richtiges tun oder nur versehentlich unter keiner Flagge fahren.
Ich will wissen auf welcher Rechtsgrundlage deutsche Behörden potenziell tödliche Gewalt in internationalen Gewässern anwenden dürfen sollen, weil wir halt in einem Rechtsstaat leben, der das vorrausssetzt...