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Kraftstoff: ADAC fordert Vorrang für E10 an Tankstellen
(www.tagesschau.de)
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this post was submitted on 26 May 2025
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founded 11 months ago
MODERATORS
Ich tanke seit Jahren schon E10. Ich stelle keinen signifikanten Unterschied zu E5 fest, außer, dass mich die Tankfüllung in der Regel weniger kostet als wenn ich E5 tanke. E10 hat ja einen Ethanolanteil von bis zu 10%. Meistens wird dieser Anteil aber geringer sein, wenn nicht sogar auch nur bei 5%, wie auch beim normalen E5-Benzin.
Ich bilde mir aber ein, dass man manchmal eine "schlechte Mische" bekommt, mit der die gewohnte Reichweite (bei sonst gleicher Fahrweise und Fahrstrecke) dann nicht mehr voll ausgeschöpft werden kann. Das hatte ich in ca. zwei Jahren vielleicht drei Mal feststellen können. Es könnte möglicherweise daran liegen, dass der Ethanolanteil in dem Fall tatsächlich eher in Richtung 10% gegangen ist.
In Bezug auf die Motorleistung kann ich keinen Unterschied zwischen E5 und E10 feststellen, allerdings hat mein Aufo auch einen verhältnismäßig schwachen Motor.
Exakt das ist es nämlich. Es gab auch mal eine Untersuchung dazu, wie hoch der Ethanolgehalt in der Realität wirklich ist und es war genau so wie du geschrieben hast. Finde auf die schnelle leider den Link nicht mehr. Ich tanke das selbst schon seit 10 Jahren in einem alten Auto das offiziell nicht mal dafür freigegeben ist und es gibt keinerlei Probleme.
Die fehlende "offizielle Freigabe" liegt wahrscheinlich nur daran, dass es dem Hersteller zu teuer war, bei dem Modell mal nachzuschauen, ob da irgendwo in der Kraftstoffanlage nicht alkoholbeständige Materialien verbaut sind.
Die meisten Kunststoffe und Gummimischungen, die mineralölbeständig sind, sind auch alkoholbeständig. In der Realität dürfte das mit den sich auflösenden Dichtungen und Benzinleitungen kaum vorkommen, und wenn es passiert, sind die Teile oft für Centbeträge zu haben, aber ahnungslose Medien und eine Industrie, die lieber neue Produkte verkaufen will, statt Leute in die Lage zu versetzen, alte Produkte so lange wie möglich weiterzunutzen, machen halt gerne mal sinnlos Panik.
Die Montage in den meisten Fällen aber nicht. Ich bin auch der Meinung, dass die meisten es bedenkenlos tanken können, aber wenn man nicht ausreichend Ahnung von der Materie hat oder selbst schraubt, sollte man sich zur Sicherheit doch lieber auf die Freigabe des Herstellers verlassen.