Auch hier stellt das E-Bike einen zusätzlichen Risikofaktor dar. Während der Anteil der verunglückten Seniorinnen und Senioren bei Fahrrädern ohne elektrischen Antrieb bei 59,4 Prozent lag, waren es bei den E-Bikes 68,8 Prozent.
Und wie verteilen sich die E-Bikes auf die Altersgruppen? Ich nehme an, dass E-Bikes unter älteren Leuten weiter verbreitet sind als unter jüngeren.