Gas und Bremse Verwechseln als Unfallursache ist eher typisch für Automatikfahrzeuge. Alte Unimogs haben ein sehr rustikales Schaltgetriebe, wenn man da bremsen will, um anzuhalten, tritt man immer die Kupplung mit. Ansonsten ist der auch sehr gut in der Lage, Dir die Birne (oder alle anderen Körperteile) im Standgas zu zermatschen. Irgendwie ist der Hergang etwas unklar, denn wenn die Karre nach dem Unfall wieder aus der Garage "gerollt" ist, würde das bei einer klassischen Garage mit Tor vorne und Wand hinten entweder bedeuten, dass der Fahrer noch die Kupplung getreten und gehalten hat, oder es noch geschafft hat, den Gang rauszumachen. Bei einer Garage mit Tor hinten und vorne wäre der Unfall plausibler, da ist der einfach mit totem/bewusstlosen Fahrer durch die Garage weitergefahren, bis ein Hindernis kam, das groß genug war, um ihn anzuhalten.