Den innerdeutschen Flugverkehr könnte man größtenteils jetzt schon durch Züge ersetzen, wenn die Gleise angemessen für Regional- und ICE-Züge ausgebaut würden (eine weitaus kleinere Aufgabe als Gleise für 498-km/h-Züge) und die Züge dann nicht ständig mehrere Stunden zu spät kämen. Und wenn es auf Inlandsflüge mal angemessene Steuern gäbe.

Ich bin auch nicht überzeugt, dass Flughäfen stilllegen (also die paar, die nur für den inländischen Flugverkehr sind) so viel Geld spart. Vermutlich erst, wenn es um Neubauprojekte geht, da würde wahrscheinlich das eine oder andere abgeblasen.

Jaja, nee nee, dann müsste die Hochgeschwindigkeitstrasse ja durch unseren Vorgarten oder durch dieses Waldstück und hat da mal jemand an die Kosten für die Steuerzahler gedacht?