[–] 3 points 3 hours ago (2 children)

Dass der europäische Markt vergleichsweise klein ist, mag zwar für Unternehmen, die zuvor einen großen Teil des Absatzes in China hatten, relevant sein, ist aber nicht, worüber ich gesprochen habe.

Es wird inzwischen seit Jahren praktisch monatlich von den neuesten Verkaufrekorden chinesicher Elektroautos in Deutschland, wie auch in Europa, geredet. Wenn das mediale Narrativ einen Funken Realität enthielte müssten die allerdings irgendwo auf deutschen Straßen unterwegs sein. Oder es müssten sich welche in den Zulassungszahlen finden lassen. Also werden uns konsequent Märchen erzählt (meist im Stile von "Marktanteil beeindruckenderweise vervierfacht!!!" - also von nichtigen 0,1 auf lächerlich 0,4 Prozent).

Irgendwer gibt eine Menge Geld aus, um uns von den unschlagbaren chinesischen EVs zu überzeugen. Dazu noch die Milliardeninvestitionen in europäische Werke, um die eben ohne Zölle vor Ort herstellen zu können. So unwichtig und irrelevant ist der europäische Markt also.

Die Geschichten passen halt vorne und hinten nicht zur Realität. Als das letzte Mal vor etwa einem Jahr die große mediale Flut alá "BYD steigert seine Verkaufszahlen um gigantische +158%! Europäische Hersteller gehen unter!!!" umging, hab ich mir den Spaß gemacht und ein paar Zahlen rausgesucht. Und siehe da: Skoda +182%, Citroen +411%, Prosche +204%.

Du hast Recht: Der europäische Elektroautomarkt ist noch vergleichweise klein. Aber ununterbrochen werden wir mit Nachrichten über chinesische Hersteller und deren rapidem Wachstum überschüttet. Und ganz zufällig wird immer vergessen zu erwähnen, dass der ganze Markt gerade massiv wächst, insgesamt sogar deutlich stärker. Das schaut irgendwie nicht nach der anstehenden Dominanz aus, die uns verkauft werden soll.

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  • [–] 9 points 7 hours ago (7 children)

    Man könnte schon Marktführer bei E-Autos sein

    Guck dir bloß nicht, die hiesigen oder auch europäischen Märkte an, sonst könnte dir was auffallen...

    SpoilerIn Deutschland sehen z.B. (Stand August 2026) die eAuto-Hersteller mit den Top10 Zulassungen so aus: Skoda, BMW, VW, VW, Mercedes, Skoda, Audi, Mercedes, Audi, Citroën

    Aber da wir in wunderbaren post-faktischen Zeiten leben, ist die permanente Beschallung darüber, dass deutsche und europäische Hersteller gar kein Angebot haben, das mit den marktdominierenden Chinesen (nach zigfachen neuen Absatzrekorden und Verdoppel- Verdreifachungen immer noch <5% Marktanteil) konkurrieren könnte, halt die "Realität".

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  • [–] 14 points 12 hours ago (1 child)

    Aber die machen Rechtsberatung und -beistand für Linke. Und die Annahme, dass diese sowas besonders nötig haben, weil Polizei und Justiz gern mal auf dem rechten Auge blind sind, ist dann schon eine extremistische Ablehnung unseres Rechtsstaates.

    So in etwa liest sich die Begründung der Verfassungsschutzes, die, wenn ich genug Lack saufe, sicher sinnig wirkt...

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  • [–] 16 points 12 hours ago

    dass wir scheinbar aus der Buchladen-Affäre unseres Kultusministers nicht gelernt haben

    Doch, "wir" haben gelernt, dass rechte Hetze in Deutschland sehr erfolgreich und ein probates Mittel zur Macht ist.

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  • [–] 1 point 12 hours ago*

    its’ just that China is heavily dependent on fossil fuels and nuclear.

    On fossil fuels? Yes, specifically a lot of coal. On nuclear? No. I already told you that nuclear is only providing 4% of the produced electricity. And any planned increase is outpaced by the renewable upbuild, so the share of nuclear will actually go down even when the total capacity goes slightly up.

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  • [–] 3 points 23 hours ago*

    Das ist immerhin validere Kritik als das, was der Verfassungschutz so produziert. Die legen quasi jegliches "Justiz und Polizei sind oft auf dem rechten Auge blind und daher brauchen Linke vergleichweise häufiger Rechtsbeistand" als bösartige Untergrabung des Rechtsstaates aus.

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    As this will -thanks to me being quite clueless- be a very open question I will start with the setup:

    One nginx server on an old Raspi getting ports 80 and 443 routed from the access point and serving several pages as well as some reverse proxies for other sevices.

    So a (very simplified) nginx server-block that looks like this:

    # serve stuff internally (without a hostname) via http
    server {
    	listen 80 default_server;
    	http2 on;
    	server_name _; 
    	location / {
    		proxy_pass http://localhost:5555/;
                    \# that's where all actual stuff is located
    	}
    }
    # reroute http traffic with hostname to https
    server {
    	listen 80;
    	http2 on;
    	server_name server_a.bla;
    	location / {
    		return 301 https://$host$request_uri;
    	}
    }
    server {
    	listen 443 ssl default_server;
    	http2 on;
    	server_name server_a.bla;
       	ssl_certificate     A_fullchain.pem;
        	ssl_certificate_key A_privkey.pem;
    	location / {
    		proxy_pass http://localhost:5555/;
    	}
    }
    #actual content here...
    server {
    	listen 5555;
    	http2 on;
        	root /srv/http;
    	location / {
            	index index.html;
       	} 
        	location = /page1 {
    		return 301 page1.html;
    	}
        	location = /page2 {
    		return 301 page2.html;
    	}
            #reverse proxy for an example webdav server 
    	location /dav/ {
    		proxy_pass        http://localhost:6666/;
    	}
    }
    

    Which works well.

    And intuitively it looked like putting Anubis into the chain should be simple. Just point the proxy_pass (and the required headers) in the "port 443"-section to Anubis and set it to pass along to localhost:5555 again.

    Which really worked just as expected... but only for server_a.bla, server_a.bla/page1 or server_a.bla/page2.

    server_a.bla/dav just hangs and hangs, to then time out, seemingly trying to open server_a.bla:6666/dav.

    So long story short...

    How does proxy_pass actually work that the first setup works, yet the second breaks? How does a call for localhost:6666 (already behind earlier proxy passes in both cases) somehow end up querying the hostname instead?

    And what do I need to configure -or what information/header do I need to pass on- to keep the internal communication intact?

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