Das ganze Geld, das dann für Efuels wortwörtlich verbrannt wird, ist dann aber weg und kann nicht mehr woanders eingesetzt werden. Mir wäre es lieber, man verlangt für jeden Start eine horrende Gebühr, mit der der Ausbau von CO2-armen Transportarten subventioniert wird.

dtXen.

Ich finde die Zufahrten zu den Kreiseln vom Winkel her auch etwas bedenklich. Und warum sind die Zacken bei den Einmündungen auf beiden Spuren? Sind das doppelspurige Einbahnstraßen? Je länger man sich diesen Teppich ansieht, desto seltsamer wird er.

Wir sind Dutzende! Dutzende!

Oh mein Gott! Es ist Lalo Salamanca mit einer Machete! Lauft!

Wurde das erste Bild in einem Zug aufgenommen?

Das tolle am Internet ist, dass man nicht an seinen tatsächlichen Namen gebunden ist und quasi jeden Pseudonym annehmen kann.

Um ehrlich zu sein, ich finde Mischnutzung nicht schlecht. Wenn du weißt, du kannst über die Strecke auch regelmäßig einen Güterzug schicken, dann macht es das ganze gleich viel wirtschaftlicher. Der große Nachteil der Bahn gegenüber dem Flugzeug besteht darin, dass du die Infrastruktur auch zwischen Start- und Zielpunkt schaffen (und vor allem bezahlen) musst, da darfst du nicht all zu verschwenderisch sein.

Vom Artikel her habe ich eher den Eindruck, dass nicht das Gesetz an sich das Problem ist, sondern dass sich die Behörden systematisch nicht daran halten.

So was ähnliches hat Franz von Papen damals auch gesagt.

Nichts anderes wollte ich mit meinem Post aussagen

Die ewigen Onliner sind aber halt auch die, die den meisten Content produzieren. Und ich rede hier nicht von Sachen, die einfach von anderen Plattformen kopiert wurden.