A5-Ausbau bei Frankfurt: Autobahngegner fordern Schienenausbau (www.hessenschau.de)

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[-] [email protected] 6 points 2 days ago

Ich war vor kurzem seit mehr als einem Jahrzehnt mal wieder zurück in Deutschland. Ankunft FRA Flughafen, dann ab Fernbahnhof auf eine Reise, die ca. 3h dauern sollte. 6.5 Stunden später kam ich an. Verspätungen, wiederholte einspurige Gleisführung, Stellwerkausfälle.

Da gibt’s viel zu erledigen wenn’s mit der Bahn klappen soll, es scheint mir die wurden kaputtgespart und/oder komplett mismanaged. Starker ÖPNV ist die einzige Alternative zum Kollaps. Die Heransgehensweise “Nur noch ein Spur breitere Autobahn, Brudi” führt in die Sackgasse.

[-] [email protected] 4 points 2 days ago

Kaputtgespart und jetzt wo investiert wird, muss halt für Bauarbeiten auch gesperrt werden. Außerdem sind praktisch alle Bahnstrecken überlastet. Wenn also ein Zug Probleme hat, dann müssen andere auch warten.

Praktisch muss Deutschland die Bahnstrecken wieder in Schuss bringen und massiv neue Strecken bauen.

[-] [email protected] 1 points 2 days ago* (last edited 2 days ago)

Um ehrlich zu sein, ich war geschockt.

Stimme dir vollkommen zu, dass Ausbau her muss. Ich frag mich aber auch wie das demografisch in naher bis mittlerer Zukunft in D abläuft, und demnach auch finanziert werden kann.

Das Problem des demografischen Wandels (viele Alte, wenig nachkommende junge Leute) ist ziemlich extrem ausgeprägt in D und hat eine Kaskade an Implikationen (aber auch z.B. Italien und einigen andren Ländern in der EU), das macht die Frage nach massivem Streckenausbau auch ökonomisch zusätzlich kompliziert, zumindest auf langen Horizont.

[-] [email protected] 2 points 2 days ago

Das Problem beim Ausbau ist nicht das Geld, sondern die Lobbyarbeit von den Autokonzernen. Bei Straßen geht vieles leichter. Allerdings sind die Elektroautos gerade dabei in der Branche viele Betriebe den gar aus zu machen. Verbrenner brauchen halt viel mehr verschiedene Teile. Das ist auch einer der Hauptgründe für die wirtschaftliche Schwäche Deutschlands gerade.

Demografisch geht es eigentlich. Das Durchschnittsalter steigt mittlerweil sehr langsam und stagniert fast. Die Boomer gehen gerade in Rente, damit sollte es bald sogar fallen. Migration ist halt stark in Deutschland. Allerdings dürften die fehlenden Boomer bald für Chaos auf dem Arbeitsmarkt sorgen.

[-] [email protected] 1 points 2 days ago

Das VW und Co den Schuss nicht gehört haben wenn’s um E-Autos geht hab ich selbst im Ausland mitbekommen.

Das was du sagst ist genau das Problem. Vier Leute können ein angebrachtes Durchschnittsalter haben, können aber die Volkswirtschaft nicht aufrechterhalten, ergo auch mit negativen Einfluss auf Wohlstand, Lebensqualität und Arbeitskraftverfügbarkeit. Das letztere wird uns fast gesichert und Messer laufen lassen, da sich der Trend nicht einfach umdrehen lässt, das dauert im Zweifel Jahrzehnte und die Uhr ist bereits effektiv abgelaufen. Wie die Wirtschaft aufrechterhalten werden kann, sehe ich skeptisch, aber wir schweifen vom Thema Verkehrswende ab.

[-] [email protected] 1 points 2 days ago

wenn’s mit der Bahn klappen soll

Was bringt dich zu der Überzeugung, dass das das Ziel sei?

[-] [email protected] 1 points 2 days ago

Hoffnung und Wunschdenken. Bitte schlag mich nicht, Papi.

this post was submitted on 05 Jun 2025

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Verkehrswende

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