@IsoKiero @ananas Jos auto otettaisiin mukaan laskuihin, sen arvon joutuisi määrittämään vuosittain. Se ikävällä tavalla tekisi näkyväksi autoilun kalleuden.

Mutta tää olis jäätävä buusti leasingyhtiöille...

Ymmärrän hyvin taajamien ulkopuolella (ja joissain taajamissakin) auton tarpeellisuuden. Mun nähdäkseni se ongelma syntyy siinä, kun tilastokeskuksen 2024 lopun lukemilla Suomessa oli 5 637 214 asukasta pelkästään kuuden ison kunnan asukasluku on 1 938 623 asukasta, joka on suunnilleen kolmasosa kaikista. Nää paikat on myös kaikki muuttovoittosia. Sitten vähän vanhemman YLEn jutun mukaan 70% asuu kehysalueiden sisäpuolella.

Puolimutustelulla karkeasti tuo 34% on about se luku joille auto on luksusta. Kehysalueilla se saattaa hyvinkin olla tarpeellinen ja niitten ulkopuolella sanoisin suoraan että se on käytännön välttämättömyys.

Mää en saa nyt tosta tunnin miettimisellä millään matikalla reilua muuten kuin sillä että se raja ois lähemmäs 200k€-250k€ ja siitä ei sais mitään armoa asunnoista, autoista, tai muistakaan poikkeuksista.

Mun näkökulmasta luksuksen idea on aika suoraan kiinni siinä miten verotuksen pitää toimia sen ollakseen oikeudenmukaista. Minkä takia olin myös aika rankasti ruuan ja lääkkeiden arvonlisäveron nostoa vastaan.

Samaa mieltä olen siitä että yksi verojen tarkoituksista on rahoittaa asioita, ja että sen ei pitäisi olla rangaistus. Mutta samalla näen myös että joku pitää aina sitä rangaistuksena, ja että verotuksella on tarkoitus myös yhteiskunnan palkintorakenteiden säätämisessä sellaiseksi että se tukee yhteiskunnalle hyödyllistä toimintaa.