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this post was submitted on 09 Aug 2026
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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MODERATORS
Zwei Dinge dazu:
Das gibt es schon! Und das ist Kern des Problems, denn u.a. wegen dieser Regelung werden Züge lieber gestrichen als sie verspätet ankommen zu lassen. Der Trick dabei: ein ausgefallener Zug kann nicht zu spät kommen und zählt daher nicht in die Statistik. Der Herr aus dem ehemaligen Scheuer-Stab erfindet also gerade etwas, was schon da ist, aber nicht funktioniert.
Verstehe ich das richtig, dass 100% Bonus für's Management dann bei 70% Pünktlichkeit erreicht ist, weil das die Akzeptanzquote vom Bund ist? Falls ja, ist das wirklich schlau oder sollte man nicht lieber sagen: ab 70% gibt es 70% Bonus, darunter gar nichts.
Ja, und laut Tagesschau wurden deswegen letztes Jahr nur 3 Mio. an Boni ausgeschüttet, da das Pünktlichkeitsziel nur im Güterverkehr erreicht wurde.
Die Tricks haben also wohl nicht geklappt. Fragt sich nur ob eine Verschärfung mehr bringt.
@aaaaaaaaargh @lokalhorst das ist doch so oder so unsinn. Wenn man leute hat, die sich für den laden interessieren, brauchts keine boni. Brauchts boni, hat man die falschen Leute, deren ehrgeiz nur ihre einkommensmaximierung ist.
Zumindest gibt’s dann Strafen (weniger Geld) wenn die es nicht hinbekommen
@DrunkenPirate nun, das, recht hohe, basisgehalt bekommen sie eh. Allenfalls keine boni.
Aber warum bekommen jene, welche die eigentliche arbeit machen nichts zusätzlich, wenn pünktlichkeit besser wird?
Diese chefboni sind doch einfach ein selbstbedienungsprinzip derjenigen, die eh schon am besten bezahlt sind.
Das darfst du mich nicht fragen. Ich halte diese Boni auch für unsinnig.