Deswegen habe ich ja geschrieben, dass ich den Versicherungen nicht traue, dass sie diese Modelle nicht komplett missbrauchen. Ich glaube aber schon, dass man mit so einem Sensorpack durchaus das Fahrverhalten gut einschätzen kann. Gefahrene Geschwindigkeiten. Zahl und Stärke der Bremsvorgänge. Wurde beim Abbiegen geblinkt? Wurde beim Spurwechsel geblinkt? Knallt der angesprochene Rear Collision Warner häufiger rein? Wie häufig wird der Abstandswarner aktiviert? Und meldet sich die Fahrermüdigkeitsüberwachung regelmäßig? Wie stark wird beschleunigt? Gibt es regelmäßig Geschwindigkeitsüberschreitungen?

Daraus kannst du definitiv eine Metrik bauen, die richtig beschissene Fahrer erkennt. Das bedeutet natürlich noch lange nicht, dass eine Allianz oder eine HUK-Coburg das können.