Auch wenn das ein Extrembeispiel ist, das natürlich absolut null verkehrssicher oder praktikabel ist: Es zeigt schön, welche Möglichkeiten der Verkehrswende wir uns mit unseren merkwürdigen Gesetzen verbauen. Wenn wir motorgetriebene Fahrzeuge bis 25km/h erlauben (und nicht nur diesen Umweg über die Tretunterstützung) und vllt. auch noch in den Städten T25 vorschreiben, damit der Verkehr wirklich einheitlich fließt, dann können wir einen ganzen gewaltigen Innovationsschub erwarten.