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submitted 4 weeks ago by [email protected] to c/[email protected]
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[-] [email protected] 4 points 4 weeks ago

Hm, in Zeiten wo die Ladeleistung bald so hoch ist, dass man das Auto eh in 5 Minuten geladen hat, wirkt das ein bisschen aus der Zeit gefallen.

Klingt aufwändig zu installieren, und hat induktives Laden nicht auch brutal hohe Verluste?

Und ehrlicherweise halte ich Ladepausen auch für ein Feature. Jemand der irgendwie 1.000 km am Stück durchballert fährt doch eh nicht mehr konzentriert und ist eigentlich eine Gefahr für den Straßenverkehr.

[-] [email protected] 1 points 3 weeks ago

Die Effizienz bei Induktion ist, wie du gesagt hast, ziemlich scheiße, da die Effizinz proportional zur Ueberbrueckenden Distanz abnimmt. Es ist zig mal Effizienter das ganze mit Oberleitungen zu Regeln (oder dann einfach gleich Zuege zu nehmen)

this post was submitted on 21 May 2025
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