this post was submitted on 26 Apr 2025
47 points (98.0% liked)
DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
3772 readers
724 users here now
Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.
Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:
___
Aus gegebenem Anlass werden Posts zum Thema Palästina / Israel hier auf Dach gelöscht. Dasselbe gilt zurzeit für Wahlumfragen al´a Sonntagsumfrage.
___
Einsteigertipps für Neue gibt es hier.
___
Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org
___
founded 10 months ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Das ist aber eine sehr pauschale Aussage anhand von der Aachener Innenstadt. Nimm eine Kleinstadt auf dem Land oder 1C Lagen in Großstädten, dann sieht es wieder anders aus. Das Rezept funktioniert einfach nicht überall.
Niemand fordert ernsthaft autofreie Zonen auf dem Land oder in Außenbezirken.
Die Debatte befasst sich mit Innenstädten.
Der Titel im Artikel ist sehr allgemein und pauschal mit „Weniger Autos, weniger Umsatz? Viele Einzelhändler befürchten, dass autofreie Zonen Kunden abschrecken und die Umsätze sinken lassen. Eine aktuelle Studie zeigt: Das Gegenteil ist der Fall.“
Und nicht auf Innenstädte von Groß- und Mittelstädten eingeschränkt.
Dann liess halt mehr als die Überschrift.
Du scheinbar nicht. Wo steht da etwas über Differenzierung bei anderen Stadtgrößen oder Lagen?
Ziemlich genau hier. Von pauschaliert kann keine Rede sein.
Aachen wird sogar als eine andere Studie erwähnt und damit ist dein Ausgangskommentar vollständig absurd.
Stimmt. Den Satz habe ich übersehen
Wieso sollte das auf dem Land nicht funktionieren? Ich bin in einem 900 Einwohner Dorf groß geworden. Die meisten Geschäfte waren um den Dorfplatz herum, der ein gutes Stück entfernt war von der nächsten Straße. Auf dem Land gehen die Leute nämlich die 5 Minuten zu Fuß zur Dorfmitte.
Falls du größere Supermärkte für den Wocheneinkauf meinst, die waren in unserer Gegend immer am Rand vom Dorf mit großem eigenen Parkplatz. In den Kleinstädten war es ähnlich, zumindest denen in unserer Gegend: Aldi und REWE an der Stadtgrenze mit großem Parkplatz, der Stadtkern eine große Fußgängerzone mit kleinen Läden.
Da braucht man Parkhäuser und vor allem Carsharing