@Tuuktuuk @tasankovasara Ihan eri juttu, mutta on myös lyhyen matkan autojunia, tunnelien läpi, paikoissa joissa ei ole rinnakkaista maantietunnelia. Pääradoilla mahtavimpana tietysti Kanaalitunneli, Alpeilla ainakin Lötschberg- ja Tauern-tunnelien läpi. Sveitsin kapearaiteisilla radoilla ainakin RhB:n Vereina- ja MGBn Furka-tunnelit.
Näissä siis istutaan autossa kuljetuksen ajan, joka kestää parikymmentä minuuttia.
On tästä näköjään tietysti Wikipedia-sivukin: https://en.wikipedia.org/wiki/Car/_shuttle/_train
@tuukkah Katsotaan. En ollut ikinä ennen kuullutkaan Lemmystä vai mikä tämän alustan nimi onkaan jossa tämä @maatapitkinmatkustus sijaitsee. Joko tulee järkevää interaktiota tai ei.
Tervehdys @maatapitkinmatkustus täältä Mastodonin puolelta. Olin aikoinaan aktiivinen Facebook-ryhmässä mutta sitten kyllästyin Facebookiin. (Mastodonissa viihdyn paremmin, ei mainoksia.) Olen parhaillaan ollut noin kuukauden Italiassa reilaamassa. Kylmää on välillä mutta vaatteethan on sitä varten.
Reitti on ollut Helsinki–Turku–Stockholm–Lund–København–Hamburg–Basel–[pikku ratoja]–Torino–Lecce–[Gallipoli ja Otranto]–Matera–Taranto–Bova Marina–Roma–Perugia. Kuvat viime päiviltä.
@Tuuktuuk @tasankovasara (Noista kerroin siis lähinnä sen takia että jos joku on noilla seuduilla muutenkin omalla tai vuokratulla autolla liikkeellä, saattaa haluta ihan eksoottisuuden takia kokeilla. Tai sitten voi ihan tarpeesta käyttää oivana oikotienä.)