EricMSM

joined 1 month ago
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La NV-A veut privatiser une bonne partie de la SNCB (www.7sur7.be)
 

C'est sûr qu'ainsi, on va améliorer la situation sociale explosive! On voudrait jeter de l'huile sur le feu qu'on ne s'y prendrait pas mieux...

De plus, la semi privatisation de Proximus, de Bpost et autres entreprises publiques belges a montré que le consommateur/usager n'a rien à gagner dans cette affaire... que du contraire...

Allemagne. La Deutsche Bahn enregistre un record de retards in c/[email protected]
[–] [email protected] 0 points 3 weeks ago

Peut-on blâmer des pays qui ont pu tirer parti de leur statut de place financière de premier rang en Europe et d'investir intelligemment les revenus que ça génère? Qu'est-ce qui empêchait la France, l'Allemagne ou la Belgique d'en faire autant?

Allemagne. La Deutsche Bahn enregistre un record de retards in c/[email protected]
[–] [email protected] 4 points 3 weeks ago (3 children)

C'est aussi et avant tout une question de volonté politique. Il suffit de voir la Suisse ou le Grand-Duché de Luxembourg... qui sont les deux pays en haut du tableau pour les investissements dans le rail.

Allemagne. La Deutsche Bahn enregistre un record de retards in c/[email protected]
[–] [email protected] 4 points 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago) (5 children)

Sans parler des problèmes récurents de maque de personnel chez les privés qui opèrent la majorité des trains régionaux... qui amènent encore plus de problèmes...

Je ne voyage qu'en trains régionaux mais c'est le même constat... exécrable est le terme pour qualifier le service... et très très loin du pragmatisme tant vanté... Les choses ont commencé à se détériorer lorsque l'entreprise est devenu une S.A. (AG=Aktiengesellschaft) et est entrée en bourse. Économies tous azimuts pour augmenter les dividendes... le même refrain à chaque fois...

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Train World (www.trainworld.be)
 

Train World, c'est le musée national des chemins de fer belges.

Le site offre pas mal de ressources pour les amateurs de trains avec des fiches historiques, visite virtuelle de l'automotrice de 1935 et aussi un accès libre aux nombreuses archives digitalisées, il y a une base de données où l'on peut rechercher par mots clés. Certains ouvrages édités par la SNCB dans les années 1980-1990 sont également disponible gratuitement en téléchargement en format PDF comme les différents volumes sur l'histoire de la traction électrique en Belgique, et autre recueils de fiches techniques...

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Grenier Ferroviaire - Spoorse Zolder (www.tassignon.be)
 

Je ne sais pas si j'ai déjà eu l'occasion de parler de ce site tenu par un amateur qui propose une multitude de documents digitalisés sur les trains non seulement belges, mais aussi des réseaux limitrophes et sur les tramways, des anciens guides horaires (belges), ... une mine d'information pour l'amateur de trains.

#trains #trams #archives

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Quelques photos de trains en gare de Lille en août 1989 (friends.gayfr.social)
submitted 3 weeks ago* (last edited 3 weeks ago) by [email protected] to c/[email protected]
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Pour ceux que cela intéresse dans le groupe, j'ai placé quelques photos de trains prises en août 1989 en gare de Lille (aujourd'hui Lille-Flandres).

https://friends.gayfr.social/photos/ericmsm/album/556e2064696d616e63686520617072c3a8732d6d69646920c3a020204c696c6c6520656e20616fc3bb742031393839202d20747261696e73202d204d6f6e677920657420427573?order=created

Pour info : je publie régulièrement des articles et des photos ferroviaires sur ma page Friendica.

#trainspotting #trains #photoFerroviaire

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Le chantier de la ligne du métro M5 à Charleroi avance : quels sont les derniers défis avant 2027 ? (www.rtbf.be)
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La STIB utilise encore trop de trams vétustes et dangereux selon un député bruxellois du PTB (www.rtbf.be)
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Front commun sur le rail : cinq syndicats s’unissent pour les grèves prévues dès le 8 avril (www.rtbf.be)
 

Cela risque d'avoir de grosses répercussions sur les circulations les mardis d'avril.

Ce nouveau front commun syndical annoncera un plan d'action revu et amplifié pour le mois de mai dans les prochains jours étant donné qu'il n'y aucune volonté de Jambon de vouloir négocier... Un bras de fer qui va embêter les usagers mais qui est aussi dans leur intérêt car le gouvernement néo-libéral de De Wever ne veut pas de bien à la SNCB et aux services publics en général.

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Tram de Liège : la mise en service reportée fin avril (www.rtbf.be)
 

Suite à des problèmes détectés lors des marches à blanc et qui pourraient présernter des risques pour la sécurité, la mise en service prévue pour le 15 avril est à présent reportée au 28 avril...

Ce ne sera que l'énième retard... gageons qu'il s'agisse du dernier.