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submitted 3 months ago by cron@feddit.org to c/elektroautos@feddit.org

Zusammenfassung:

Volvo FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite

Einsatzbereich: Fernverkehr und Überlandtransport; Zurücklegbare Distanz von bis zu 700 km ohne Zwischenladen an einem Tag möglich. 

Kerneigenschaft: Kompakte E-Achse, die zwei Elektromotoren und ein 6-Gang-Getriebe in der Hinterachse vereint, was Platz im Rahmen für weitere Batterien schafft. Bis zu 460 kW (623 PS) Leistung. Mehr nutzbare Energie an Bord und höhere Ladegeschwindigkeiten – ideal für Transporte zwischen Verteilerzentren und den Zweischichtbetrieb.

Gesamtzuggewicht: bis zu 48 Tonnen Gesamtzuggewicht. Flexible Batteriekonfiguration zur optimalen Balance zwischen Reichweite und Nutzlast. Nutzlast bis zu 28 Tonnen.

Reichweite: bis zu 700 km mit einer Batterieladung*

Ladevorgang: 700 kW MCS (Megawatt Charging System) 20–80 % in etwa 50 Minuten | 350 kW CCS (Combined Charging System) 20–80 % in etwa 85 Minuten

Besonderheit: Der elektrische Nebenabtrieb ermöglicht den direkten Betrieb von Kühlaggregaten, sodass kein separater Dieselgenerator mehr benötigt wird.

Die neuen Modelle können ab Sommer 2026 bestellt werden.

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[-] cron@feddit.org 3 points 3 months ago

Wenn ich mich nicht täusche, ist das die erste Ankündigung eines Serien-LKW mit MCS Ladetechnik.

Dass der Volvo dennoch auf "nur" 700 kW Ladeleistung kommt (bzw 350 kW bei CCS), klingt aber nicht wirklich revolutionär schnell.

this post was submitted on 17 Apr 2026
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Wikipedia: "Elektromobilität beschreibt die Beförderung von Personen und Gütern mithilfe elektrischer Antriebe."

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