What? Wasserstoff oder elektrisch? Die Umwandlung verschwendet Energie, hat aber theoretisch eine höhere Kapazität
Fast jedes Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb wird im Hybridmodus mit einem Elektromotor genutzt. Der Wasserstoff dient dazu, die Batterie zu laden.
Da sie den Wasserstoff vorort erzeugen, ist es fast wie ein Elektrobus mit mehr Reichweite.
Ja das ist klar. Wasserstoff aus strom mit hydrolyse zu erzeugen und dann daraus wieder strom zu erzeugen ist extrem Verlustbehaftet.
Die Energiedichte ist ziemlich hoch aber der Verlust extrem. Langstreckenfahrzeuge sind wahrscheinlich die einzige Anwendung, alle täglichen Fahrten sind ja kürzer.
In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?
In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?