Von den insgesamt 230 Kilometern des Bahntunnel-Systems seien nun bereits 200 Kilometer aus dem Berg gebrochen worden, teilte das Baukonsortiums BBT mit. Das entspreche einem Baufortschritt von 87 Prozent.

Im September soll der Durchstich des Erkundungsstollens stattfinden. Der Durchstich der Hauptröhren ist im Laufe des nächsten Jahres vorgesehen. Der Bahntunnel soll 2032 eröffnet werden.

Der Artikel ist von Ende Juli, wurde aber hier bisher noch nicht gepostet.

Von deutscher Seite gibts zum Brenner Basistunnel noch immer keine News:

Deutlicher weniger positiv stellt sich die Situation in Deutschland dar, denn der Ausbau der Zubringerstrecke, der für die volle Nutzung der Brennerroute nötig ist, damit der Tunnel seine Kapazität auch ausschöpfen kann, kommt bisher überhaupt nicht voran. Noch immer liegt keine Entscheidung über die Trassenführung in Deutschland vor.