this post was submitted on 15 May 2025
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Chemin de fer, trains, univers ferroviaire

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À défaut d’avoir des trains MVGV…

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[–] [email protected] 3 points 4 hours ago

Conseil québecois: faites rien avec Amazon (même jlai.lu)

[–] [email protected] 5 points 9 hours ago (2 children)

C'est quand même dingue que la Poste ait mis fin aux trains postaux pour du transport routier et qu'Amazon se saisisse des enjeux écologiques (et de la "part de marché" TGV) quand même...

[–] [email protected] 3 points 5 hours ago (1 children)

On parle du poid de la livraison de colis (et donc d'amazon) dans la consommation de papier ?

S'ils le font c'est aucunement par fibre écologique même s'ils peuvent le mettre en avant. S'ils le font c'est d'abord parce-que ça leur coûte moins chère.

[–] [email protected] 2 points 5 hours ago* (last edited 5 hours ago)

Ah oui, pardon je me suis mal exprimée. Quand je dis "se saisir des enjeux écologiques", on s'entend bien que c'est du greenwashing pour amazon...Par contre, aucune idée du type d'économies qu'ils font par TGV. Tu as une idée?

[–] [email protected] 2 points 8 hours ago

J’ose espérer que d’ici quelques années il y aura plus de trains de messageries rapides mais vu l’état du réseau français j’ai des doutes : si avec une catégorie qui va à 160 km/h tu es limité à 100 km/h ou moins sur la moitié du trajet ce n’est pas la peine !

[–] [email protected] 2 points 9 hours ago (1 children)
[–] [email protected] 3 points 8 hours ago (1 children)

La France avait le TGV postal qui part à la ferraille maintenant. Et il y a eu des essais concluants de trains de messageries à grande vitesse.

[–] [email protected] 2 points 8 hours ago

@vorpuni Oui c'est aussi la direction que prend JR East...