Pour reprendre François Limoges: On est en crise du logement,on doit ~~développer~~ encadrer les loyers

Nous aussi 😔

Le Canada ne devrait toutefois pas en rester là. Avec une fiscalité de l’énergie et des transports qui représente à peine 0,8 % de son produit intérieur brut (PIB), contre une moyenne de 1,3 % dans le club des pays développés de l’OCDE, 1,6 % en Allemagne, 1,8 % au Royaume-Uni et 2,3 % en France, le Canada pourrait en faire beaucoup plus en matière d’écofiscalité, en recourant, par exemple aux péages routiers et aux autres taxes sur le transport, constate l’étude d’un peu plus de 150 pages.

Savoir qu'on peut doubler voir presque tripler la fiscalité de l'énergie et des transports...

Le Canada et les droits de l'homme tu sais, c'est très surfait comme concept. Je relisais la Déclaration universelle des droits de l'homme adoptée en 1948 des Nations Unies (auxquelles le Canada a adhéré le 9 novembre 1945) et j'avoue avoir eu un fou rire en réalisant tout ce qui n'est pas respecté, alors le droit de grève, bon 😅
https://www.un.org/fr/universal-declaration-human-rights/index.html

Fucking metal

It depends on your point of view. If you take into account that the boss of this company is also one of the major players in the removal or reduction of US allocations to projects aimed at reducing or minimizing global warming, then it makes sense 🤷

It's probably even worse than just that because I assume the net result, if someone wants to approximate it, should be negative by now

SAAQclic pu avec Éric 🤷

C'est rien 100 milliards à l'échelle du pays pour une ligne qui va desservir plus ou moins 18 millions d'habitants pendant au moins 50 ans. Ça fait à la louche 110$ par an / hab, autant voir moins qu'un abonnement Netflix.
C'est sans compter toute la pollution que ça va éviter en plus..

Ça devrait à terme être étendu à tout le territoire, c'est bon pour tout le monde et pour la planète.
It should eventually be extended to the whole country, it's good for everyone and for the planet.