• für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge gilt NICHT mehr die Grenze 3,5 Tonnen, sondern - aufgrund des batteriebedingten Zusatzgewichts - 4,25 Tonnen

Die Änderung der FeV ist noch nicht durch. Bisher gilt das nur, wenn das Elektrofahrzeug im Gütertransport eingesetzt wird (also als LKW zugelassen ist) und auch nur dann, wenn die zusätzliche Masse nur auf den Elektroantrieb zurückzuführen ist. §6 Abs. 3b FeV.

• 4,2 Tonnen ist das "zulässige Gesamtgewicht". Für die Kontrolle relevant ist aber das TATSÄCHLICHE Gewicht. Leergewicht ist bei dem Wagen zwischen 2,9 und 3,1 Tonnen (je nach Ausstattung und Motorisierung). Wenn der Fahrer allein unterwegs war und nichts auf der Ladefläche war, müsste er schon ein Windecker Herzbube sein, um über die angenommenen 3,5 Tonnen zu kommen.

Das ist Quatsch, sie meinen anderen Kommentar. https://feddit.org/comment/15594504