85
Hohe Loyalität: Besitzer von E-Autos wollen nicht zu Verbrennern zurück
(www.derstandard.at)
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
this post was submitted on 12 Aug 2026
85 points (100.0% liked)
DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
5501 readers
539 users here now
Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.
Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:
___
Zusätzliche Regeln aus „Lessons learned":
- Postet hier zu allen Themen, die euch interessieren (soweit sie den anderen Regeln genügen)
- Posts oder Antworten, die einen Archive[.]today (oder eines der Derivate) beinhaltet, werden kommentarlos gelöscht
- Es werden Posts zum Thema Nahost / Palästina/Israel hier auf Dach gelöscht.
- Dasselbe gilt für Wahlumfragen à la Sonntagsumfrage.
- Bitte Titel von Posts nur sinnerweiternd und nicht sinnentstellend verändern. Eigene Meinungen gehören in den Superkommentar oder noch besser in einen eigenen Kommentar darunter.
- Youtube Videos bitte nicht ohne eine zusätzliche Zusammenfassung posten
___
Einsteigertipps für Neue gibt es hier.
___
Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org
___
founded 2 years ago
MODERATORS
Umbau von verbrennern ist doch nun wirklich ein Liebhaber Thema und absolut nicht wirtschaftlich. Sollte auf keinen Fall gefördert werden.
Ne, so unfassbar kompliziert ist das nicht. Ich habe es mit für meinen Van auch schon mal durchgerechnet. Materialeinsatz waren ca 25k€ für alles mit Ner 160kw Batterie.
Viel abschreckender ist dann der TÜV, die Einzelabnahme und die Zeit die für den Einbau dann draufgeht.
Also du zahlst nen Van + mindestens 25k € + Arbeitszeit + Zulassungskosten und hast dann vielleicht ein brauchbares Elektrofahrzeug. Das nennt man Liebhaberprojekt, sorry.
Der Van existiert ja schon (in meinem Besitz) und natürlich ist ein 34 Jahres altes Fahrzeug ein Liebhaber Projekt, umso mehr wenn man die Schubkarre auf elektro umbaut.
Geil wär's, aber finanziell sinnvoll ist daran nur sehr wenig. So wie leider viele schöne Dinge im Leben.
Naja kommt drauf an. Man könnte einfach den Verbrennermotor mit einem Elektromotor ersetzen.
Dann hat man aber Getriebe usw alles noch wad gewartet werden muss.
und dann hast du noch keinen Akku und kein Fahrgestell, was die paar Kilo Gewicht Selbiger mit aufnehmen kann
In erster Linie muss mal der Akku irgendwo hin, und da gibt's beim Verbrenner einfach keinen Platz. Der Platz vom Tank reicht nicht, Platz unter Motorhaube dürfte auch kaum bleiben, und den Kofferraum aufgeben macht auch keinen Sinn.
Der Tank ist eine Möglichkeit. Dann der Platz im Motorraum wo der nun kleinere E-motor ist hat man auch noch Platz.
Und dann selbst wenn man den kompletten Kofferraum auffüllt kommt man nicht an die Reichweite die der Verbrenner hatte.
Das muss klar sein, man kann höchstens mit der Hälfte der Reichweite rechnen wenn man umbaut. Ansonsten muss die Karosserie ganz anders aufgebaut werden