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Russland beendet Lieferung kasachischen Öls nach Deutschland
(www.tagesschau.de)
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this post was submitted on 23 Apr 2026
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MODERATORS
Das dürfte weniger ein Problem sein als vielleicht viele denken. Der Cracker in Böhlen wird von Dow ende 2027 geschlossen. Der hängt an der Raffinerie in Leuna und die wiederum ist als die andere große ehemalige DDR Raffinerie gut mit Schwedt verbunden.
Gerade bei den Treibstoffpreisen, dürfte sich der Verbrauch durch E-Fahrzeuge senken lassen. Damit gibt es also schon eine relativ gute Lösung.
Sowohl individuell als auch technologiepolitisch sind Elektroautos sicher eine sinnvolle Lösung, wo man Autos wirklich braucht.
Aber auch mit einer Elektro-Neuwagenquote von 60% dieses oder nächstes Jahr hat man ja noch auf Jahre keine 60% Elektroautos auf den Straßen.
Es gibt für diese Dinge keine schnellen Lösungen. Man muss viele kleine Verbesserungen ansammeln, bis sich daraus ein großer Effekt ergibt. So war as ja schon bei der Stromerzeugung. Verbrenner werden noch mindestens 10 Jahre lang auf der Straße die Mehrzahl sein. Wir bewegen uns allerdings auf den Umschlagpunkt zu, ab dem es dann ganz schnell geht.
Letztes Jahr wurden 2,74Millionen neue PKW zugelassen und es gab 49,5Millionen im Bestand. Also 60% der Neuzulassungen elektrisch wären 3,2% mehr im Bestand, der momentan schon 4% elektrisch ist. Seit 2019 ist der Ölverbrauch in Deutschland um 17,4% gefallen. Das dürfte dann noch viel schneller fallen.