view the rest of the comments
Nyheder
For alle nyheder, hvad end de måtte omhandle.
Regler
1. Brug artiklens titel
Titlen på indlæg skal være titlen på nyhedsartiklen der linkes til. Du må dog gerne oversætte titlen hvis den ikke er på dansk, så længe oversættelsen er retvisende. En alternativ titel (fx i tilfælde af clickbait) eller vigtig supplerende information kan angives i kantede parenteser. Fx: "Clickbait titel [Beskrivende titel]". Dette sikrer at titlen på artiklen ikke er misvisende.
2. Brug ikke tekstfeltet ("body")
Link udelukkende til artiklen og brug ikke tekstfeltet ("body" på engelsk). Hvis du vil tilføje noget, så skriv en kommentar. Dette sikrer at debatten foregår fra et neutralt synspunkt der tager udgangspunkt i artiklen, og ikke en bestemt vinkling skrevet i tekstfeltet. Undtagelse: Det er tilladt at dele et referat af en artikel bag betalingsvæg i tekstfeltet.
3. Kun nye artikler
Artikler skal være mindre end en uge gamle. Dette sikrer at artikler faktisk er nyheder.
4. Debat-indlæg og andet skal markeres
Det er tilladt i et begrænset omfang at indlægge artikler der ikke som sådan er nyhedsartikler og ikke er skrevet af avisens ansatte (fx debat-indlæg eller læserbreve), men sådanne artikler skal markeres med [Debat] el. lign. mærkat i titlen af indlægget inden titlen på artiklen. Dette sikrer at brugere er klar over den potentielle højere bias der kommer fra debat-indlæg og sikrer at debat-indlæg ikke bruges til at skubbe en agenda.
Husk også at følge Feddit.dks generelle regler.
Det danske tognet halter fordi vi er ved at indhente årtiers dårlig tog-politik på få år. Der skiftes til signalsystemer der ikke hører til det 18. århundrede, der elektrificeres på tognettet og der indkøbes tog der ikke hører til midten af det 20. århundrede.
Alt sammen gør at det er en kæmpe rodebutik, vi kan ikke nøjes med at tage det i små bidder, da de nye tog ikke kan køre uden hverken det nye signalsystem eller elektrificeringen. Men om 2-3 år når det hele er ovre, så skal det nok blive godt igen.
Jeg tænkte mere på hvorfor der har været så mange forsinkelser de seneste 1-2 uger, ikke generelt.
Så kan det være at de er begyndt på en ny etape som sløver tingene lidt ned. Jeg ved at de i Aalborg er begyndt at banke master op for et par uger siden som holder hele midtbyen vågen i et par måneder.
Banedanmark og DSB er rimelig gode til at fortælle hvad der sker på de forskellige strækninger under arbejdet.