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Straßenverkehrsgesetz reformiert: Auto verliert Vorfahrt (taz.de)

submitted 5 months ago by [email protected] to c/[email protected]

25 comments fedilink hide all child comments

Lange wurde verhandelt: Künftig können Städte und Gemeinden einfacher Radwege, Zebrastreifen und Tempo-30-Zonen einrichten.

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[–] [email protected] 16 points 5 months ago (1 children)

Ich find's richtig super, gerade auch als Bewohner der im Artikel angesprochenen Stadt Freiburg. Man stellt einfach den Limiter/Tempomat auf Tempo 30 und rollt gemütlich durch die Stadt. Gerade bei viel Verkehr und viel Fahrrädern ist T30 auch angenehmer und wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung sich dann nicht alle paar Meter ändert, dann ist das einfach gut. Einfach an der Stadtgrenze T30 einstellen und gut ist.

Die weiteren Effekte sind dann übrigens noch besser: Fahrradfahren wird angenehmer und sicherer, da man nicht mehr so schnell überholt wird, wenn Autos T30 fahren. Weniger Lärm in Wohngebieten. Fahrzeuge wie der Opel eRocks machen als Stadtfahrzeug plötzlich total Sinn, günstige eVespas auch.

Realistisch gesehen ändern sich die Fahrtzeiten auch null. Die längsten Strecken, die man in Freiburg fahren kann, liegen bei 13km. Dann ist man einmal quer durch die Stadt von Littenweiler nach Landwasser und größere innerörtliche Strecken gibt es nicht. Bei T50 sind das 16 Minuten, bei T30 dann 26 Minuten. Das ist total egal, gerade da der größte Zeitaufwand dann halt vor Ampeln, im Stau etc. entsteht.

[–] [email protected] 0 points 5 months ago (1 children)

Einfach an der Stadtgrenze T30 einstellen und gut ist.

Prinzipiell ja. Es wäre für absolut alle ausnahmslos besser. Aber dann kommen Großstädte und Stadtstaaten dazu. Ganzes Bundesland Tempo 30? Schwierig vermittelbar. Innenstadt aber auf jeden Fall - am besten schon gestern!

[–] [email protected] 3 points 5 months ago (1 children)

Das ist ja aber auch nicht die Forderung die gesamte Städte auf 30 zu machen. Macht ja auch keinen Sinn wenn ne Stadtautobahn existiert. Aber die Kommunen dürfen endlich selber festlegen wo sie tempo 30 wollen. Vorher durften sie das einfach nicht.

[–] [email protected] 2 points 5 months ago (1 children)

Ja, alles besser als vorher. Bleibt nur zu hoffen, dass die Kommunen davon auch regen Gebrauch machen und die Einhaltung auch kontrolliert wird.

[–] [email protected] 1 points 5 months ago (1 children)

Jup, aber Blitzer sind ja zum Glück sehr erprobte Technik

[–] [email protected] 3 points 5 months ago (1 children)

Sie müssten nur auch angewendet werden …

Ich wohne an einer gut ausgebauten Straße, ab 19 Uhr in dem dreh wird sie zur Rennstrecke.

[–] [email protected] 1 points 5 months ago

Zeit sich auf kommunaler Ebene einzusetzen und für einen Blitzer an der Stelle zu kämpfen. Von nichts kommt nichts ;)