Kaupunki perii skuuttien siirtämisestä 35–55 euron maksun lautoja vuokraavilta yrityksiltä, jotka voivat edelleen laskuttaa käyttäjiä.

Tässä voi voitot huveta kyllä nopeasti, sen verran paljon noita löytyy vääristä paikoista. Reiluuden nimissä kannattaa varmaan pistää samat säännöt myös fölläreille.

Itse toivoisin, että ihmiset välttäisivät ainakin skuuttiensa jättämistä pyörätelineiden eteen. Pyörät halutaan yleensä runkolukita telineeseen joten ellei skuuttia meinaa telineeseen kiinnittää, niin parempi antaa tilaa niille jotka näin haluavat tehdä.

Mitähän järkeä nyt tässäkin

Kaupungin kassan pohja näkyy jo?

Saa nähdä miten tässäkin käy, hankkeen toteutuminen muutaisi kyllä melko isosti koko aluetta.

Tämä vetää kyllä sanattomaksi, toivottavasti saavat nämä henkilöt kiinni ja vastuuseen tämmöisestä.

Ilmeisesti nuo rakennukset on ollut tarkoitus purkaa tuosta, jotta saadaan rakennettua asuinrakennuksia entistä ahtaammin. Rikotuille tavaroille olisi varmaan kuitenkin löytynyt käyttöä myös uudessa osoitteessa tai vähintään kierrätyksessä.

Kaavamuutoksista:

• https://www.turku.fi/rakentaminen/ruusukortteli-20-2238-2019
• https://kaupunkisuunnittelu.turku.fi/kaavoitus/2238-2019RakennushistoriaselvitysPaivakoditKoulukatu10ja12ID5797-Valmisteluehdotus.pdf

Näitä peruskorjattavia yms. kohteita alkaa Turussa olemaan jo melko mittava määrä kaikkien muiden projektien lisäksi.

• Tuomionkirkko
• Turun Tuomiokirkkosilla
• Vanhan suurtorin rakennukset
• Yliopiston kasvitieteellinen puutarha
• Ortodoksinen kirkko
• Kaupungintalo
• Pyhän Ristin kappeli

Tähän päälle vielä läjä koulujen, päiväkotien, kirjastojen yms. purkuja, rakennuksia ja korjauksia. Ehkä tämä on normaalia tai sitten korjausvelkaa on vaan ehtinyt jossain kohtaa syntyä valtavan paljon.

Asemapalvelut ja pysäköinnin yhdistävän LogoHubin rakennustöiden vuoksi Ratapihankadulta joudutaan sulkemaan yksi ajokaista sataman suuntaan ajettaessa. Ratapihankadulla sataman suuntaan oikeanpuoleinen ajokaista suljetaan välillä Brahenkatu-Logomonsilta.

Liikennejärjestelyt toteutetaan maanantaina 12.1.2026 alkaen. Liikennejärjestelyt ovat voimassa noin vuoden.

Työn arvioidaan aiheuttavan merkittävää liikennehaittaa Ratapihankadulla. Paikalla on liikenneopasteet ja työkoneita liikkuu liikenteen seassa.

Kyseessä siis LogoHubin rakennustyöt joka on ilmeisesti jonkin sortin parkkihallin ja rautatieaseman yhdistelmä. Rakennus rakennetaan Logomon sillan viereen.

Jokseenkin huvittavaa sillä vieressä on kuitenkin Louhin parkkihalli, mutta toisaalta Louhesta on jokseenkin haastava päästä kävelemään Logomolle vaikka autojen sisäänkäynti on ihan Logomon sillan vieressä.

Osui nähtävästi melko ikävään kohtaan, tuossa kuitenkin aika paljon puutaloja kummallakin puolella katua. Tosin jos tosiaan on tuossa risteyksessä, niin liiketilat suuremmassa riskissä.

• Suuri vesiputki on hajonnut Turun Martissa – kuvat näyttävät miten vesi lainehtii kaduilla kohti Aurajokea
• Turun Martin vesivuoto on ohi – tietkin vaurioituivat veden voimasta

Kauppatorin joulutori ollut melko tyhjän oloinen niitä muutamaa erikoisempaa päivää lukuunottamatta. Täten ei kovin ihme ettei nämä myyntikopit ole menneet kaupaksi.

Ylen klikkiotsikko korjattu.

Artikkelista ei kuitenkaan oikein saa selvää mikä on se toiseksi yleisin roska sillä tuosta saa kuvan että nuuska- ja nikotiinipussit lasketaan samaan kategoriaan. Paperi- ja muoviroskat menevät varmaan sijoille 4 ja 5?

Mitä olen Aurajoen lähihistoriasta lukenut ja kuullut niin asiat on silti nykypäivänä ilmeisesti paremmin mitä viimevuosisadan alkupuolella. Silloin sinne taidettiin vielä johtaa erityyppisiä jätevesiä jonka seurauksena joki oli jonkin sortin hajuhaitta.

Kumppanuushankkeen myötä laajentuvalle Itäharjun alueelle on rakentumassa uudenlainen työpaikkojen, osaamisen, asumisen ja palveluiden keskittymä, kerrotaan Turun Tiedepuiston tiedotteessa.

Paljonkohan näille toimistoille ja asunnoille riittää kysyntää kun monella suurella paikakunnalla ihmiset on siirtynyt paljolti etätöihin ja asuntokauppa takkuaa ymmärtääkseni edelleen inflaation ja korkojen myötä.

Omaankin talouteen tuli jotain parin vuoden takaisia hammaslääkäri laskuja jota en muista kyllä nähneeni ollenkaan. Näissä ei nyt kuitenkaan ollut kyse ihan tuollaisista summista.

Aika naurettavaa kyllä lähettää karhukirjeitä jos alkuperäistä laskuakaan ei ole saatu lähetettyä.

Ei varmaan yllä ihan Posankan tasolle kultuuriarvoltaan, mutta onpahan taas jotain ihmeteltävää lisää.

Täytyy silti sanoa, että tuo havainnollistava kuva näyttää joltain mitä joku opiskelija saa aikaan Blenderillä ja Gimbillä muutamassa tunnissa.

Kyseessä siis Britton niminen(?) alus, joka oli ilmeisesti parkeerattu tuohon Itäisen rantakadun ja Merimiehenkadun risteyksen lähellä olevaan laituriin.

Aikaisempi uutinen:

• Hirsinen museorakennus paloi Turun linnan alueella

Siinä katosi jälleen pala Turkulaista historiaa. Tässä kun on satanut melko runsaasti koko viikon, niin aika vaikea uskoa että tuo kovin helpolla ainakaan vahingossa saatika itsessään syttyisi.

Tähtitornille suunnitellaan yleisölle avointa kahvilaa sekä kesäaikaan erilaisia pop-up toimintoja.

Tuli tuolla viime Turunpäivänä käytyä ihmettelemässä ja oli kyllä komea rakennus. Kahvila ja pop-up toimintaan varmaan ihan toimiva. Toki tuonne "vuorelle" kiipeäminen voi olla osalle liikaa kun Aurajoen rannassa kahviloita kyllä löytyy.

Ei ole kyllä ensimmäinen erikoinen rakennus Hirvensalossa. Saarelta löytyy myös "Lehtitalo" sekä "Pyhän Henrikin Ekumeeninen Taidekappeli".

Toki tämä hissitorni on jokseenkin lähempänä tuota Turun Funikulaarin estetiikkaa.

Täytyypä ensi kerralla kuunnella josko huomaa mitään eroa vanhaan.

Edit: jatkoa artikkelille https://yle.fi/a/74-20182220

Näitä kyllä vähän ihmetellyt erityisesti torin luoteislaidalla jossa on ainakin itse tullut enemmän törmättyä näihin jalkojen alla liikkuviin kivetyksiin.

Melkoisella vauhdilla olivat kyllä tuosta menneet jotta auto on hypännyt noinkin pitkälle.

Näissä tapauksissa saisivat kyllä ottaa kortin pois melkeinpä pysyvästi ihan vaan liikenteen vaarantamisesta ja luottamuksen pettämisestä.

[Edit] Jatkoa artikkelille: Silminnäkijä välttyi täpärästi jäämästä Turun Aurajokeen lentäneen auton alle: ”Muutamasta sekunnista kiinni” https://yle.fi/a/74-20179241

Luulisi, että telakan yritykset voisivat sopia muutamasta lisäbussista vaikka perus 8:00-16:00 tai 9:00-17:00 työvuoroille.

Eikö sitä Uuden kaupungin autotehtaallekkin ole jotain busseja mennyt, Raumalla taitaa myös TVO:lle mennä muutama työvuorobussi päivässä.

Mielestäni parempi näin, voivat uskontokunnat(?) itse järkkäillä niitä oman uskonnon oppitunteja halutessaan koulun ulkopuolella.

Eli junaliikenne katki 23.6.2025 - 27.7.2025

Katkoksen aikana Turun ja Helsingin väliä voi matkustaa ratatyöbussin ja junan yhdistelmällä, ratatyöbussilla väliasemien kautta tai nopeammalla ratatyöbussilla.

Turun kaikista rakennushankkeista tämä epäilyttää eniten ja toisena on tuo kupiittaan kärki. Molemmat tuntuvat jotenkin, niin massiivisilta varsinkin aikana jolloin koko rakennusala on melko hiljaista.

Valtavasti lisää uusia (todennäköisesti kalliita) asuntoja, massiivisia silta / kansi rakenteita vaikka poltettiin näpit jo yhden paljon pienemmän sillan kanssa.

Löytyykö näille oikeasti Turusta tarpeeksi kysyntää?

Kyseessä siis tämä hanke

• https://www.turkuratapiha.fi/

Kupittaan puistossa perjantaina ja lauantaina luvassa Yle:n järkkäämiä konsertteja, Turun kaupungin pop-up ohjelmaa

Yle ja Turun kaupunki ovat tehneet yhteistyötä sen eteen, että tapahtuma olisi mahdollisimman esteetön. Tapahtuma-alue on aidattu, mutta alueelle on vapaa ja maksuton pääsy kaikilla. Puiston kulkureitit ovat tasaisia hiekkateitä, ja alueella on myös mahdollisuus kulkea nurmikkoalueilla. Päälavan läheisyydestä löytyy koroke liikuntarajoitteisille. Puiston leikkialueet on aidattu, mutta lapsilla on koko tapahtuman ajan vapaa pääsy niihin leikkimään.