Bei U-Bahnen ist das international auch normal. Deutschland ist da eher die Ausnahme. Nur braucht das alles auch Infrastruktur und die kostet Geld, Platz und so weiter. Gerade wenn ein voller Zug an einem Endbahnhof ankommt, dann hat man da schon heute oft Chaos. Wenn da noch Drehkreuze oder so stehen, dann wird das nicht lustig.

In Japan ist das auch so, jedenfalls in den dichter besiedelten Gebieten. Mit Smartphone, Chipkarte, Papierticket, stellenweise mittlerweile auch mit Kreditkarte. Wenn das in Shinjuku funktioniert dann funktioniert das auch in Frankfurt mit einem Zehntel des Fahrgastaufkommens. Barrierefreiheit ist da auch nicht wirklich ein Problem weil es immer Eingänge ohne Tür gibt wo halt jemand daneben sitzt.

Hier in Baden-Württemberg (also nicht nur, aber in Bawü halt im ganzen Land) gibt es die reine App-Option übrigens auch via Fairtiq u.a., man zahlt nach Entfernung, gedeckelt ist es auch. Drehkreuze haben wir natürlich dafür nicht.

Der Tageshöchstsatz ist abhängig von den Verkehrsmitteln und der Zone, in die du fährst. Beim Bus sind es immer £5.25. Bei den London Underground Linie fängt es bei £8.90 an, wenn du nur im Innenstadtbereich fährst und geht bis £16.30, wenn du an dem Tag eine Fahrt nach/von Heathrow machst. Mit der Elizabth Line (die neueste U-Bahn Linie von London) kostet allein die Fahrt von Heathrow in die Innenstadt £15.50, danach ist jede weitere Fahrt quasi gratis.

Ticketautomaten sind nur im Bahnhof verfügbar und ein Funkloch um den Bahnhof herum bekommt man sicher auch noch installiert. Ü