Es ist halt für die Barrierefreiheit echt scheiße. Then again, bei U-Bahnen in Deutschland funktioniert ja an jedem zweiten Bahnsteig der Aufzug eh nicht, in sofern wäre das vielleicht auch egal.

Bessere Zug-Infrastruktur ist eh ein Thema. So manche Züge währen bestimmt weniger voll, wenn sie öfter und stabiler fahren würden. In Kopenhagen hab ich zum Beispiel schon die Erfahrung gemacht, dass sich keiner in eine U-Bahn drängt, weil ja die nächste eh in drei Minuten kommt. Das ist deutlich angenehmer als alle zehn Minuten, vor allem wenn Pendlerzüge dann nur alle dreißig kommen (Beispiel: U- und S-Bahn Stuttgart).

Aber dafür müsste man halt viel machen, um diesen Durchsatz hinzukriegen, und wie du sagst:

kostet Geld, Platz und so weiter