Team Anhalten! Ich sterbe einfach gerne weniger schnell.
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Soooo oft! Ja! Oder E-Scooter die sich extra vor mich positionieren an der Ampel, nur um dann gleich 20 m weiter wieder von mir ohne MĂŒhe ĂŒberholt werden. Dann kucken die immer wie ein Spatz wenns blitzt
Kann nicht relatieren. Ich habe glaube ich noch nie erlebt, dass ein Radfahrer ĂŒber eine rote Ampel fĂ€hrt, auĂer wenn wirklich offensichtlich ist, dass auf der StraĂe in naher bis ferner Zukunft niemand fahren wird und auch nicht plötzlich auftauchen kann. Wo sieht man sowas, in GroĂstĂ€dten?
Hier in Berlin sehe ich jeden Tag die ganze Bandbreite von "Ich lese morgens beim FrĂŒhstĂŒck nochmal die StVO durch" bis zu "Nieder mit dem System, ich fahre bei rot diagonal und im Gegenverkehr freihĂ€ndig mit einem Nachttisch unterm Arm ĂŒber die Kreuzung".
Ich selbst bin irgendwo dazwischen.
Edit: ich habe Schilder falsch interpretiert, siehe unten. Upsi
Habe kurz vor meiner Wohnung eine Ampel, an der ich meistens rechts abbiege auf eine StraĂe mit Busspur. Da FahrrĂ€der dort auch fahren dĂŒrfen, dĂŒrfen FahrrĂ€der an der Ampel auch auf rot rechts abbiegen. Ist auch so beschildert. Wie oft mich wartende Fahrradfahrer total blöd anschauen, wenn ich genau das tue, habe ich aufgehört zu zĂ€hlen.
HĂ€ngt da ein GrĂŒnpfeil oder wieso darfst Du da bei Rot rechtsabbiegen?

Ich stelle gerade fest, dass ich das jahrelang falsch interpretiert habe đ
Es ist ein rundes blaues Schild, mit weiĂem Pfeil nach rechts. Darunter "Fahrrad frei". Autos dĂŒrfen also nur rechts abbiegen, FahrrĂ€der wie sie wollen. Hat aber nichts mit der Ampel zu tun, wie ich fĂ€lschlicherweise gedacht hatte. Ich muss also eigentlich auch warten. Upsi, kommt davon wenn man die genaue Bedeutung der Schilder nur Autofahrern beibringt ÂŻ\_(ă)_/ÂŻ
@daniel @ich_iel Ich habe meine Meinung zu diesem Thema geĂ€ndert. Solange bei Kreuzungsdesign und Ampelschaltung keine RĂŒcksicht auf Radfahrer und FuĂgĂ€nger genommen wird und alles dem KFZ-"Verkehrsfluss" untergeordnet wird, betrachte ich Ampeln lediglich als Angebot fĂŒr eine sichere Querung. Es ist tatsĂ€chlich oft sicherer, bei Rot zu fahren, als parallel zum abbiegenden FlieĂverkehr bei grĂŒn.
Ich mache das, zu FuĂ, einzelfallabhĂ€ngig auch so. Wenn eine zweigeteilte Ampel so scheiĂe geschaltet ist, dass ich in zĂŒgigem Gang nicht in einem Zug die 2x3-spurige StraĂe ĂŒberqueren kann und dann minutenlang auf der engen Mittelinsel warten muss, und ich genau weiĂ dass die Autofahrenden noch lange genug rot haben - sorry, da mache ich nicht mit.
@benedikt_lauenburg @daniel @ich_iel
Sehe ich Ă€hnlich. Ich bleibe zwar meistens bei Rot stehen, zu meiner eigenen Sicherheit und natĂŒrlich wenn Kinder zuschauen. đ
Aber stehenbleiben, um "den Ruf" anderer Leute zu verbessern oder gar andere Leute anmeckern, die zu einem anderen Schluss kommen als ich - das ist nicht mein Ding. Und es gibt Ampeln, bei denen ich mir mein eigenes "VorschaltgrĂŒn" einbilde ifyouknowwhatimean
In Kopenhagen erkennt man Touristen daran, dass sie ĂŒber rote Ampeln laufen â selbst DĂ€nen ist das zu teuer.
@Successful_Try543 Ich kann mich nicht entsinnen, in der Kopenhagener Innenstadt an einer roten Ampel gewartet zu haben. Die komplette Innenstadt ist auf autofreien Wegen fuĂlĂ€ufig zu besichtigen. Wenn es StraĂen fĂŒr KFZ gibt, sind diese einspurig oder zweispurig mit Mittelinsel und es wird sehr langsam gefahren.
In Girona hingegen hab ich mich wahnsinnig schlecht gefĂŒhlt, an roten Ampeln zu warten und GrĂŒn anzufordern - das macht dort echt niemand sonst!
Es gibt auf einer Strecke bei mir eine Ampel, bei der die Fahrrad- und FuĂgĂ€ngerampel sehr frĂŒh rot wird. Also deutlich vor der Ampel fĂŒr Autos, zusĂ€tzlich dazu ist es dort nicht vorgesehen, dass Autos rechts abbiegen.
Wenn die Autoampel noch GrĂŒn zeigt, dann fahre ich, egal was "meine" Ampel zeigt.
Zeit fĂŒr AgiProp! Ampeln brauchen wir eigentlich nur, wegen den Autos. Es sollten sich auch nur Autos bzw. ihre Fahrys an die Ampeln halten mĂŒssen!
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