In Austria, l'ÖAMTC ha recentemente contestato le stime secondo cui una riduzione da 130 a 100 km/h potrebbe tagliare del 25% i consumi complessivi

Percorrere 100 chilometri a 110 km/h richiede circa 54,5 minuti, mentre alla velocità di 130 km/h ne richiede circa 46,2 minuti, con una differenza di appena 8 minuti e mezzo. Se consideriamo il traffico e i rallentamenti reali, la differenza teorica di 8 minuti ogni 100 km si riduce drasticamente a circa 2-4 minuti reali, e in molti contesti di traffico intenso si azzera completamente.

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[–] 1 point 1 week ago*

Se si considera il traffico, dovrebbero applicarli quando c'è traffico e alzarli quando non c'è traffico, ma probabilmente questo crea altri problemi.

A suo tempo ho perso quasi uno stipendio perché andavo a 100 su limite di 90 alle 11 di sera su una strada extraurbana con svincoli (non con accessi diretti) dove non c'era praticamente nessuno.

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