you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] 5 points 6 months ago* (1 child)

Ah. Fra Togulykke skete på Danmarks travleste strækning uden automatisk sikkerhedssystem:

Alle Banedanmarks strækninger er forsynet med et sikkerhedssystem, som automatisk bremser tog, inden de kører ind i hinanden, selv hvis lokoføreren overser et rødt signal. [...] Sådan et system har landets lokalbaner derimod ikke, og derfor kan to tog støde sammen, selv om signalerne virker, hvis en lokofører vel at mærke overser et rødt signal.

Det øger jo væsentligt den Bayesiske sandsynlighed for, at det er en lokofører som har overset et signal.

  • source
  • parent
  • hideshow 1 child comment
  • [–] 4 points 6 months ago

    Fra Mere end 40 gange har Lokaltog passeret et rødt signal:

    Sådan et system har landets lokalbaner derimod ikke, og derfor kan to tog støde sammen, selv om signalerne virker, hvis en lokofører vel at mærke overser et rødt signal, hvilket ifølge fagbladet Ingeniøren er sket over 40 gange alene hos Lokaltog siden 2020.

    Ingeniøren beretter om en sag fra Odsherredsbanen, hvor et tog i marts havde passeret et rødt signal. Det lykkedes lige akkurat det modkørende tog at standse 70 meter før en kollision efter at have foretaget en så kraftig nødbremsning, at der stod gnister fra skinnerne. Ved undersøgelsen af den hændelse fandt Havarikommissionen frem til i alt 39 tilfælde siden år 2020, hvor tog alene på Odsherredsbanen havde passeret et rødt signal, uden at det førte til kollisioner.

    Så historisk set er det stort set altid pga menneskelige fejl, at toge kører for rødt. Så det er meget sandsynligt, at dagens kollision ikke var på grund af en teknisk fejl på signalerne.

  • source
  • parent