12
Applications et utilisation de bornes de recharge pour V.E. (piefed.ca)
submitted 4 days ago* by to c/france@jlai.lu
12 comments fedilink hide all child comments
 

Bonjour,

J'ai récemment fait un voyage en France avec ma famille et on a dû louer un gros véhicule à essence et la facture à la pompe était assez salée.

Pour mon prochain voyage je compte louer un véhicule électrique pour réduire les coûts et les émissions comme ce sera que moi et ma conjointe.

Au Québec on a un excellent réseau de bornes avec une application mobile et de paiement très bien intégrés. Mais je crois qu'en France c'est différent eu un peu plus compliqué non?

Qu'est-ce que vous utilisez comme application pour trouver des bornes et pour payer? Comment ça fonctionne en général?

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] 5 points 4 days ago (2 children)

En France, il y a plusieurs réseaux de bornes de recharge, et chacun a ses propres tarifs. Je ne sais pas comment ça se passe au Canada, mais ici très peu de bornes affichent le tarif, donc c'est un peu le bordel niveau harmonisation. C'est pour ça qu'un ami utilise le Chargemap pass qui est plutôt pratique. La carte donne accès à la majorité des bornes de recharge en Europe. Elle coûte 15€ (il faut la commander sur le site chargemap), et ensuite tu paies un frais de service à chaque recharge (environ 10%) en plus du coût de l'électricité. L'avantage c'est l'appli Chargemap, qui te permet de suivre tes dépenses, d'avoir un SAV (si par exemple la borne ne se débranche pas) et surtout de planifier tes trajets en fonction de la distance que tu vas faire et des bornes où tu devras t'arrêter pour recharger sur ton parcours. Je pense que le pass, bien que pas obligatoire, est un plus pour se simplifier la vie. Car ce n'est pas encore sur la majorité des bornes où tu peux payer simplement par carte bancaire (soit ce n'est pas possible, soit il faut créer un compte et on perd beaucoup de temps).

  • permalink
  • fedilink
  • source
  • hideshow 2 child comments
    •
  • [–] 4 points 4 days ago

    Je suis d’accord. C’est le bordel vu le nombre d’opérateurs, avec tous des abonnements, tarifs et conditions et applis différentes. Si tu veux économiser au max et que tu sais déjà dans quel coin tu va te balader, et si c’est sur autoroute ou pas, tu peux étudier le truc pour voir si un opérateur est assez présent dans le coin et prendre l’appli et l’abonnement chez lui.

    Sinon tu prend chargemap, qui se prend une marge non négligeable car ils profitent du bordel actuel, mais ça marche à tout les coups et tu te prend pas la tête.

    Par contre souvent le prix de base que charge Map considère (avant ses frais) et plus élevé que si tu paye direct à la borne en carte bleu quand c’est dispo !

    Pour donner un ordre de grandeur de prix, je dirai que si tu te prend pas la tête ça va en moyenne te coûter 50cts/kwh Donc pour une voiture qui prend 20kwh/100km environ 10€. Si tu optimise à fond tu dois pouvoir tomber autour de 30cts/kwh, soit une économie de 4€/100km. Estimations faites à la grosse louche, mais ça te donne une idée. A toi de voir en fonction de la distance parcouru et de combien t’es prêt à mettre d’énergie pour greffer quelques dizaines d’euros sur tes vacances.

    A titre de comparaison, une voiture qui suce 6l/100km va te couter dans les 13€ pour 100km.

    Donc l’économie sur tes vacances sera pas substantielle si tu charge au plus pratique, mais tu gagne en écologie, et surtout en confort de conduite. Après ça peut devenir beaucoup plus économique si tu peux charger à bas coût là où t’es hébergé (le prix du kwh facturé au particulier en ce moment c’est autour de 20cts/kwh)

  • permalink
  • fedilink
  • source
  • parent