Wenn so ein Ding einem Fußgänger oder Radfahrer die Beine zu einem blutigen Haufen aus Brei und Knochensplittern fährt, wird dann jemand dafür geradestehen müssen?
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Die Straßen sind ja nicht schon verstopft genug in dem Dreckloch.
Das kann aber gerade dazu führen, dass die Straßen mittelfristig weniger verstopft werden
I'm durchschnitt fährt ein Auto im Moment mindestens eine Person zum Ziel. Dank Robotaxis kann dieser Wert in Zukunft noch verringert werden.
Du meinst, indem man die mit diesen orangen Hütchen umstellt, die in Glasgow so beliebt sind ?
Mal im Ernst, diese autonomen Autos sind als Taxen gedacht, die das zu Fuss gehen ersetzen für Leute die nicht fahren können, oder am Zielort keinen Parkplatz haben. Die werden mit Sicherheit mehr Autoverkehr produzieren.
Hauptsache man gibt kein Geld für den ÖPNV aus. L
ieber bewusst Geld in so Luftschlösser stecken die eh nicht funktioneren und keinen praktischen Nutzen haben. Wo sind eigentlich unsere Flugtaxen?!
Solange das keine öffentlichen Gelder sind die Google da verbrennt ist mir das relativ egal. Die werden mit ihrem Geld nicht plötzlich U-Bahnen bauen.
Solange das keine öffentlichen Gelder sind die Google da verbrennt
Du glaubst doch nicht etwa, dass die vergessen würden, nach öffentlichen Zuschüssen und Förderungen zu fragen.
Aber man könnte Google das Geld einfach wegnehmen und davon U-Bahnen bauen.
Wo sind eigentlich unsere Flugtaxen?!
Da wo auch der Transrapid ist: In China
Thousands of euros and months of stress and bureaucracy to get a driver's license, just so a clanker that runs over kids gets approved to flood the city with US surveilancemobil
Na dann bin ich mal gespannt auf die ersten Berichte von blockierten Ambulanzen und Feuerwehrfahrzeugen 🤦
Dafür brauchts keine künstliche Intelligenz, das schafft die ganz natürliche menschliche Doofheit auch heute schon wunderbar...
Die Berichte aus den USA dazu zeigen aber das diese fahrerlosen Taxis was das angeht besonders schlimm sind. Deppen parken vieleicht mal ne Zufahrt zu, aber stoppen nicht minutenlang "verwirrt" mitten auf der Straße wenn ein Feuerwehrfahrzeug vorbei will.
Das bedeutet für Hessen: Wir bekommen dann als Late-Adopter die ausgereifte Version
NAIIIIINNNNN 🤯
Schaut euch doch an wie gut das "drüben" funktioniert!
Kartierungsfahrten beginnen in Wochen, Genehmigungen fehlen noch.
Na die sind ja optimistisch.
Hoffentlich bleibt's bei fehlenden Genehmigungen - aber viel Hoffnung hab ich nicht. Es scheint unsere Politiker/Verwalter haben verlernt wie man sich informiert bevor man Entscheidungen trifft.
Fakt ist: Waymo hat einen Starttermin genannt, keine Genehmigung liegt vor. Die Sicherheitsstatistik stammt vollständig von Waymo selbst, eine unabhängige deutsche Bewertung fehlt bislang.
Mal gespannt ob D-land sich auch da ein Beispiel an den USA nimmt, d.h. man lässt Unternehmen solche Sicherheitsprüfungen selbst vornehmen.
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