Bundesnetzagentur: Bahn muss Fernverkehrs-Trassen stärker für Konkurrenz öffnen
(bahnblogstelle.com)
Ich bin eigentlich echt nicht der Typ für so ewige Threads, aber deine Frust-Argumente sind irgendwie nur Sachen, die mit Italo noch schlimmer würden. Ja, Regio-Klos sind oft nicht schön, aber die DB kann auf politischen Druck reagieren und solche Sachen angehen. Italo würde das nur machen wenn's sich lohnt. Und auf irgendwelchen Bahnhöfen ohne Wartehäuschen wirst du Italo nie sehen. Die wollen nur gut ausgelastete Strecken zwischen Großstädten, die aktuell den Verkehr in der Provinz subventionieren.