Det er droppet i den forstand at benzin biler efter 2035 skal bruge co2 neutralt brændstof, ligesom man gør i Formel 1.

Lad os nu se om det kan lade sig gøre at lave i de mængder. Det virker tåbeligt i min optik.

Forbrændingsmotorer er forældet teknologi. Det er ekstremt ineffektivt at bruge strøm på at lave brændstof som så skal brændes af i en ineffektiv motor, når man lige så godt kan bruge strømmen direkte i motoren.

Når det kommer til elbiler er man nødt til at tænke helt anderledes en fossil. I stedet for at køre til en tankstation (hurtiglader), så lader du hjemme eller på arbejdspladsen - når bilen alligevel er parkeret. Ideelt bør ladetiden ikke have nogen påvirkning når du pendler, men kun når du skal på længere ture. Hvis det på nogen måde kan lade (tøhø) sig gøre at lade hjemme eller på arbejdet, så er ladetiden ved hurtigladning kun et problem når du skal køre længere end 250-300 km eller mere.

Bedre rækkevidde ville være rart til lange ture, men jeg tror at udfordringerne med ladetid i det daglige bliver løst lidt af sig selv efterhånden som arbejdspladser og boligforeninger får sat standere op.

Man skal jo slet ikke bruge sin tid på at lade, hvis man altid kan lade der hvor man parkerer.

Staten må dog også få ret mange penge ind på moms på benz og diesel nu de er blevet så dyre.