Mit Billigfliegern kannst du mit HGV sowieso nicht konkurrieren, 90% fahren internationale Strecken ins Nachbarland mit dem Auto. Die interessieren mich deutlich mehr, als die niedrige einstellige Prozentzahlen die fliegt. Würde man durchgehend 200 fahren können in Deutschland würden die meisten Strecken sowieso massiv beschleunigt werden. Ich habe auf jeden Fall keine Lust auf so ein verödetes Bahnnetz wie in Frankreich oder Spanien, wo nur die größten Zentren mit HGV-Zügen verbunden sind, die ein paar Mal am Tag fahren, und ansonsten ein Haufen größere Zentren gar nicht angebunden sind, und Nahverkehr ein Trauerspiel ist.

Zumal diese auch noch um ihre teuren Züge zu finanzieren, auf Globalpreise setzen, was jegliche internationale Tarifierung zerstört