Die alten Daimler Motoren hatten noch Motorlüfter gesteuert über Temperaturschalter; wenn man den unterbrochen hat, lief der Lüfter die ganze Zeit mit und der kleine Vierzylinder hat sich angehört wie ein 8ender.

Edit: Lüftet war getrieben über den Riemen, lief also Drehzahllinear mit dem Motor.