Aus Leoben kommen 120m lange Schienen, die kriegen sie auch irgendwie mit der Bahn transportiert - müssen sich in der Kurve halt biegen.
Ob das für Rotorblätter logistisch Sinn ergäbe oder überhaupt mechanisch möglich ist weiß ich aber nicht.
Aus Leoben kommen 120m lange Schienen, die kriegen sie auch irgendwie mit der Bahn transportiert - müssen sich in der Kurve halt biegen.
Ob das für Rotorblätter logistisch Sinn ergäbe oder überhaupt mechanisch möglich ist weiß ich aber nicht.