Für den Weg zur Arbeit nicht das Auto, sondern den öffentlichen Nahverkehr zu nutzen, kommt für die Mutter nicht in Frage: "Der ÖPNV bei uns auf dem Land ist ein Witz", sagt sie

Ah, da isser wieder, der schlechte ÖPNV auf dem Land. Die Dame wird dann aber auch schön immer progressive Parteien bei der Kommunalwahl wählen, die das Thema mal angehen, hm?

Der größte Witz ist ja, wie das verkauft wurde als die große Entlastung von bspw. Fahrradfahrern, aber bei den Distanzen die man mit dem Rad pendelt, kommt man halt niemals über den AN-Pauschbetrag. Also wunderbar kaschierte Autoförderung.

Doppeljokus: das untere Einkommensdrittel der Haushalte zahlt praktisch kaum Einkommensteuer. Die muss man aber zahlen, um dann durch Steuerrückerstattungen überhaupt etwas zurückzubekommen.

Ist die Erhöhung also gerecht? Sie hilft

• nur Autofahrys
• nur Menschen mit einem ausreichenden Steueraufkommen
• Leuten mit weitem Pendelweg, die sich über mangelnden ÖPNV beschweren, aber weil sie pendeln immer die Parteien wählen, die ihnen mehr Autospuren und Parkplätze versprechen

(gut, beim letzten Punkt spricht nur mein Zynismus)

Ich folgere: sie ist nicht gerecht.

Auto geht brrrrrr

Die Pauschale ist ja schon viele Jahre nicht angepasst worden. Unabhängig davon, ob es sinnvoll ist den weitesten Arbeitsweg zu fördern, finde ich, dass jede in absoluten Zahlen definierte Leistung oder jeder Grenzwert einen Mechanismus zur regelmäßigen Anpassung braucht aufgrund der Inflation.